
该班列采用“铁+海”联运模式,货物现场一次装箱即可装箱,大幅缩短运输周期,再次降低企业物流成本。宁波舟山港是全球货物吞吐量最大的港口。货物快运后y通过干线铁路到达宁波舟山港,利用详细的国际航线网络可运往世界各地。
作为内陆省份,山西省推动高水平对外开放的关键在于便利出海,降低物流成本,提高开放程度,构建“产业集聚+物流基地”合作发展格局。铁海联运将海运、铁路、公路等多式联运融为一体,实现“一单制”、“一箱制”的高效流通,有效连接国内外市场。 (已完)【编辑:刘洋河】
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